5-poliger Stecker für die Servolenkungssteuerung von Opel und Saab mit Kabeln

Neues Reparaturset – Stecker mit kompletter Verkabelung für:

- der Servolenkungspumpensteuerung

OPEL
SIGNUM Liftback (Z03) (2003–2008) | 1,8, 1,9 CDTI
VECTRA C (Z02) (2002–2009) | 1,6, 1,6 16V, 1,8, 1,8 16V, 1,9 CDTI
VECTRA C GTS (Z02) (2002–2009) | 1,6, 1,8, 1,8 16V, 1,9 CDTI
VECTRA C Kombi (Z02) (2003–2009) | 1,6, 1,8, 1,9 CDTI

SAAB
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) (2002–2015) | 1,8 t, 1,8 t BioPower, 1,8 i, 1,9 TiD, 1,9 TTiD, 2,0 t, 2,0 t BioPower, 2,0 t BioPower, 2,0 t BioPower XWD, 2,0 t XWD, 2,0 Turbo XWD, 2,2 TiD, 2,8 Turbo V6, 2,8 Turbo V6 XWD
9-3 Kombi (E50) (2005–2015) | 1.8 i, 1.9 TiD, 1.9 TTiD, 2,0 t, 2,0 t BioPower, 2,0 t BioPower XWD, 2,0 t BioPower, 2,0 t BioPower XWD, 2,0 t XWD, 2,8 Turbo V6, 2,8 Turbo V6 XWD
9-3 Cabrio (YS3F) (2003–2015) | 1,8 t, 1,8 t BioPower, 1,8 i, 1,9 TiD, 1,9 TTiD, 2,0 t, 2,0 t BioPower, 2,8 Turbo V6

Spezifikation des Sets:

• Originalstecker
  
• Original-Stifte
• Kabel FLRY-B – Niederspannungskabel für Kraftfahrzeuge (FL) mit reduzierter Isolationsdicke (R), aus Polyvinylchlorid (Y), mit asymmetrischem Leiter (B), hergestellt in Polen
• Anzahl der Kabel: 5 (1,5 mm²)
• Kabellänge: ca. 30 cm
• Schnellkupplungen mit Klebstoff DSG CANUSA CRIMPSEAL II
• Der Preis gilt für 1 Stück.

WICHTIG:

Die Steckverbinder unterscheiden sich in Größe, Farbe, Anschlüssen und Art der Stifte. Um 100 % sicher zu sein, dass das Produkt passt, vergleichen Sie Ihr Teil bitte mit den Nummern und Fotos in der Beschreibung. Sind Sie sich nicht sicher? Senden Sie uns ein Foto:

1. Ziehen Sie den Stecker vom Modul oder Sensor ab.

2. Machen Sie ein Foto von vorne (frontal), sodass die Mitte des Steckers und die Anordnung der Stifte deutlich zu erkennen sind.

Hergestellt in Polen