Zündspulenstecker Abarth, Alfa, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, 3-polig, mit Kabeln

Neues Reparaturset – Stecker mit kompletter Verkabelung für die Zündspule:

ABARTH
500 / 595 / 695 (ab 2008) | 1.4
500C / 595C / 695C (ab 2008) | 1.4
GRANDE PUNTO (2007–2010) | 1.4, 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT
PUNTO (ab 2012) | 1.4, 1.4 SUPERSPORT
PUNTO EVO (2009–2012) | 1.4

ALFA ROMEO
159 (939_) (2009–2012) | 1.8 TBi
159 Sportwagon (939_) (2009–2011) | 1.8 TBi
4C (960_) (2013–2020) | 1.8
4C SPIDER (960_) (2014–2020) | 1.8
BRERA (939_) (2009–2010) | 1,8 TBi
GIULIETTA (116_) (1979–1985) | 1,8, 1,8 Turbo
GIULIETTA (940_) (2010–2020) | 1,4 BiFuel, 1,4 TB, 1,8 TBi
GIULIETTA Kastenwagen/Fließheck (940_) (2011–2020) | 1,4, 1,8
MITO (955_) (2008–2018) | 0,9 TwinAir, 1,4, 1,4 Bifuel, 1,4 MultiAir, 1,4 TB, 1,4 TJet, 1,4 Turbo MultiAir
SPIDER (939_) (2009–2011) | 1,8 TBi

FIAT
500 (312_) (ab 2007) | 0,9, 1,2, 1,2 LPG, 1,4
500 C (312_) (ab 2009) | 0,9, 1,2, 1,4
500L (351_, 352_) (ab 2012) | 0,9, 0,9 Natural Power, 1,4, 1,4 LPG
500X (334_) (ab 2014) | 1,4, 1,4 4x4, 1,4 LPG
BRAVO II (198_) (2007–2014) | 1,4, 1,4 16V, 1,4 LPG, 1,4 T-Jet
DOBLO Bus (263_) (ab 2010) | 1.4, 1.4 Natural Power
DOBLO Cargo (263_) (ab 2010) | 1.4, 1.4 Natural Power
DOBLO Pritsche / Fahrgestell (263_) (ab 2010) | 1,4, 1,4 Natural Power
GRANDE PUNTO (199_) (2005–2011) | 1,4 16V, 1,4 T-Jet
IDEA (350_) (ab 2003) | 1.2 16V, 1.4, 1.4 16V
LINEA (323_, 110_) (ab 2007) | 1.4 T-Jet
PANDA (169_) (ab 2006) | 1.4
PANDA (312_, 319_) (ab 2012) | 0.9, 0.9 4x4, 0.9 Natural Power
PANDA VAN (312_, 519_) (ab 2012) | 0.9, 0.9 Natural Power
PUNTO (199_) (ab 2012) | 0,9, 0,9 Bifuel, 0,9 Twinair Turbo, 1,4 Multi Air, 1,4 Turbo Multi Air
PUNTO EVO (199_) (2009–2012) | 1,4 16V
STILO (192_) (2001–2006) | 1,2 16V, 1,4 16V, 1,6 16V
STILO Multi Wagon (192_) (2003–2008) | 1.4 16V, 1.6 16V
STILO VAN (192_) (2004–2008) | 1.4
TIPO Kombi (356_, 357_) (ab 2016) | 1.0, 1.4, 1.4 LPG
TIPO Liftback (356_, 357_) (ab 2016) | 1.0, 1.4, 1.4 LPG
TIPO Limousine (356_, 357_) (ab 2015) | 1.0, 1.4, 1.4 LPG

JEEP
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) (ab 2014) | 1.0 T-GDi, 1.3 PHEV 4Xe, 1.3 T-GDi, 1.3 T-GDi 4x4, 1.4, 1.4 4x4, 1.6
RENEGADE VAN (BU, B1) (ab 2014) | 1,4, 1,4 4x4, 1,6 E-torQ

LANCIA
DELTA III (844_) (2008–2014) | 1,4, 1,4 16V, 1,4 Bifuel, 1,8
MUSA (350_) (2004–2012) | 1,4
YPSILON (312_) (2011–2020) | 0,9 CNG, 0,9 TwinAir, 1,0 Mild-Hybrid
YPSILON (843_) (2003–2011) | 1,4 16V

OPEL
COMBO Kastenwagen/Minivan (X12) (2012–2014) | 1,4, 1,4 CNG
COMBO Tour (X12) (2012–2014) | 1,4, 1,4 CNG

Spezifikation des Sets:

• Originalstecker
  
• Originalstecker
• FLRY-B-Kabel – Niederspannungs-Fahrzeugkabel (FL) mit reduzierter Isolationsdicke (R), aus PVC (Y), mit asymmetrischem Leiter (B), hergestellt in Polen.
• Anzahl der Kabel: 3 (1,0 mm²)
• Kabellänge: ca. 30 cm
• DSG-Schnellkupplungen von CANUSA mit Schrumpfschlauch
• Der Preis gilt für 1 Stück.

WICHTIG:

Die Steckverbinder unterscheiden sich in Größe, Farbe, Anschlüssen und Art der Stifte. Um 100 % sicher zu sein, dass das Produkt passt, vergleiche dein Teil mit den Nummern und Fotos in der Beschreibung. Bist du dir nicht sicher? Schick uns ein Foto:

1. Ziehen Sie den Stecker vom Modul oder Sensor ab.

2. Machen Sie ein Foto von vorne (frontal), sodass die Mitte des Steckers und die Anordnung der Pins deutlich zu erkennen sind.

Hergestellt in Polen